২৪-৩৬ ভোল্টের জলরোধী আন্ডারওয়াটার মোটর, ৭ কেজি থেকে ৯ কেজি থ্রাস্ট।

১. ওয়্যারিং পদ্ধতি

প্রথমত, লোড এবং ব্যবহারের পরিস্থিতি অনুযায়ী মোটর, পাওয়ার সাপ্লাই এবং ইএসসি সঠিকভাবে নির্বাচন করা উচিত। পাওয়ার সাপ্লাইয়ের ভোল্টেজ খুব বেশি হলে মোটর এবং ইএসসি ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার সম্ভাবনা থাকে, আবার পাওয়ার সাপ্লাইয়ের ডিসচার্জ পাওয়ার অপর্যাপ্ত হলে মোটর তার রেটেড পাওয়ারে পৌঁছাতে পারে না এবং এটি ব্যবহারের কার্যকারিতাকে প্রভাবিত করে। ইএসসি নির্বাচনের সময়ও মোটরের রেটেড ভোল্টেজের সাথে মিল রাখতে হবে। মোটরের কয়েল যাতে ক্ষতিগ্রস্ত না হয়, সেজন্য মোটর লাগানোর স্ক্রু খুব বেশি লম্বা হওয়া উচিত নয়। ওয়্যারিং করার আগে, নিরাপত্তার জন্য, অনুগ্রহ করে মোটরের লোড খুলে ফেলুন। প্রথমে ইএসসি এবং মোটরের তিনটি লিড (লিড) সংযুক্ত করুন (মোটরের দিক পরিবর্তন করার জন্য তিনটি লিডের মধ্যে দুটিকে সুইচ করা যায়), এবং তারপর ইএসসির সিগন্যাল লাইন সংযুক্ত করুন। সিগন্যাল লাইনের ওয়্যারিং ক্রমের দিকে মনোযোগ দিন, উল্টোভাবে সংযুক্ত করবেন না। সবশেষে ডিসি পাওয়ার সাপ্লাই সংযুক্ত করুন। পজিটিভ এবং নেগেটিভ পোলারিটি উল্টো করা যাবে না। বাজারের বেশিরভাগ ইএসসিতে রিভার্স প্রোটেকশন থাকে। রিভার্স প্রোটেকশন ছাড়া ইএসসিতে পাওয়ার সাপ্লাইয়ের পজিটিভ এবং নেগেটিভ পোলারিটি উল্টো হলে তা পুড়ে যাওয়ার ঝুঁকি থাকে।

২. থ্রটল ট্র্যাভেল ক্যালিব্রেশন।

প্রথমবার ESC ব্যবহার করার সময়, অথবা PWM সিগন্যাল সোর্স পরিবর্তন করলে, বা দীর্ঘ সময় ধরে ক্যালিব্রেশনের বাইরে থাকা থ্রটল সিগন্যাল ব্যবহার করলে, আপনাকে থ্রটল ট্র্যাভেল ক্যালিব্রেট করতে হবে।