উচ্চ টর্ক NEMA 23 হাইব্রিড স্টেপার মোটর 57 মিমি মোটর ব্যাস
বিবরণ
এটি একটি NEMA 23 57 মিমি ব্যাসের হাইব্রিড স্টেপার মোটর।
গ্রাহকদের বেছে নেওয়ার জন্য ধাপের কোণে 1.8 ডিগ্রি এবং 0.9 ডিগ্রি রয়েছে।
মোটরের উচ্চতা ৪১ মিমি, ৫১ মিমি, ৫৬ মিমি, ৭৬ মিমি, ১০০ মিমি, ১১২ মিমি,
মোটরের ওজন এবং টর্ক এর উচ্চতার সাথে সম্পর্কিত।
মোটরের স্ট্যান্ডার্ড আউটপুট শ্যাফ্ট হল ডি-শ্যাফ্ট, যা ট্র্যাপিজয়েডাল লিড স্ক্রু শ্যাফ্ট দিয়েও প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে।
গ্রাহকরা তাদের চাহিদা অনুযায়ী নীচের প্যারামিটারগুলি বেছে নেন। মোটর সম্পর্কে যেকোনো প্রশ্নের জন্য আমাদের সাথে নির্দ্বিধায় যোগাযোগ করুন, এবং আমরা আরও পেশাদার সহায়তা প্রদান করব।

পরামিতি
ধাপ কোণ (°) | মোটরের দৈর্ঘ্য (মিমি) | টর্ক ধরে রাখা (ছ*সেমি) | বর্তমান /পর্যায় (ক/পর্যায়) |
প্রতিরোধ (Ω/পর্যায়) | আবেশ (মিএইচ/পর্যায়) | সংখ্যা লিডস | ঘূর্ণন জড়তা (ছ*সেমি2) | ওজন (কেজি) |
০.৯ | 41 | ৩.৯ | 1 | ৫.৭ | ০.৭ | 6 | ১২০ | ০.৪৫ |
১.৮ | 41 | ৩.৯ | 2 | ১.৪ | ১.৪ | 8 | ১৫০ | ০.৪৭ |
০.৯ | 51 | ৭.২ | 2 | ১.৬ | ২.২ | 6 | ২৮০ | ০.৫৯ |
১.৮ | 51 | ৩০০৯ | 2 | ১.৮ | ২.৭ | 8 | ২৩০ | ০.৫৯ |
০.৯ | 56 | 12 | ২.৮ | ০.৯ | ৩.৩ | 4 | ৩০০ | ০.৭ |
১.৮ | 56 | 9 | 2 | ১.৮ | ২.৫ | 6 | ২৮০ | ০.৬৮ |
০.৯ | 76 | 18 | ২.৮ | ১.১৫ | ৫.৬ | 4 | ৪৮০ | 1 |
১.৮ | 76 | ১৩.৫ | 3 | 1 | ১.৬ | 6 | ৪৪০ | ১.১ |
১.৮ | ১০০ | 30 | ৪.২ | ০.৭৫ | 3 | 4 | ৭০০ | ১.৩ |
১.৮ | ১১২ | 31 | ৪.২ | ০.৯ | ৩.৮ | 4 | ৮০০ | ১.৪ |
উপরের প্যারামিটারগুলি রেফারেন্সের জন্য স্ট্যান্ডার্ড পণ্য, গ্রাহকের প্রয়োজনের ভিত্তিতে মোটর কাস্টমাইজ করা যেতে পারে।
নকশা অঙ্কন

NEMA স্টেপার মোটরের মৌলিক কাঠামো

হাইব্রিড স্টেপার মোটরের প্রয়োগ
হাইব্রিড স্টেপার মোটরের উচ্চ রেজোলিউশনের কারণে (প্রতি ঘূর্ণনে ২০০ বা ৪০০ ধাপ), এগুলি উচ্চ নির্ভুলতার প্রয়োজন এমন অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, যেমন:
থ্রিডি প্রিন্টিং
শিল্প নিয়ন্ত্রণ (সিএনসি, স্বয়ংক্রিয় মিলিং মেশিন, টেক্সটাইল যন্ত্রপাতি)
কম্পিউটার পেরিফেরাল
প্যাকিং মেশিন
এবং অন্যান্য স্বয়ংক্রিয় সিস্টেম যার জন্য উচ্চ নির্ভুলতা নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন।

হাইব্রিড স্টেপার মোটর সম্পর্কে অ্যাপ্লিকেশন নোট
গ্রাহকদের "প্রথমে স্টেপার মোটর নির্বাচন করুন, তারপর বিদ্যমান স্টেপার মোটরের উপর ভিত্তি করে ড্রাইভার নির্বাচন করুন" নীতি অনুসরণ করা উচিত।
হাইব্রিড স্টেপিং মোটর চালানোর জন্য ফুল-স্টেপ ড্রাইভিং মোড ব্যবহার না করাই ভালো, এবং ফুল-স্টেপ ড্রাইভিংয়ের সময় কম্পন বেশি থাকে।
হাইব্রিড স্টেপার মোটর কম গতির ক্ষেত্রে বেশি উপযুক্ত। আমরা সুপারিশ করি যে গতি ১০০০ আরপিএম (০.৯ ডিগ্রিতে ৬৬৬৬পিপিএস) এর বেশি না হয়, বিশেষ করে ১০০০-৩০০০পিপিএস (০.৯ ডিগ্রি) এর মধ্যে, এবং এর গতি কমাতে এটি একটি গিয়ারবক্সের সাথে সংযুক্ত করা যেতে পারে। মোটরটির উচ্চ কার্যকারিতা এবং উপযুক্ত ফ্রিকোয়েন্সিতে কম শব্দ রয়েছে।
ঐতিহাসিক কারণে, কেবলমাত্র নামমাত্র ১২V ভোল্টেজ সহ মোটর ১২V ব্যবহার করে। ডিজাইন অঙ্কনে অন্যান্য রেট করা ভোল্টেজ মোটরের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত ড্রাইভিং ভোল্টেজ নয়। গ্রাহকদের নিজস্ব প্রয়োজনের ভিত্তিতে উপযুক্ত ড্রাইভিং ভোল্টেজ এবং উপযুক্ত ড্রাইভার নির্বাচন করা উচিত।
যখন মোটরটি উচ্চ গতিতে বা বড় লোডের সাথে ব্যবহার করা হয়, তখন এটি সাধারণত সরাসরি কাজের গতিতে শুরু হয় না। আমরা ধীরে ধীরে ফ্রিকোয়েন্সি এবং গতি বাড়ানোর পরামর্শ দিই। দুটি কারণে: প্রথমত, মোটরটি ধাপ হারায় না এবং দ্বিতীয়ত, এটি শব্দ কমাতে পারে এবং অবস্থানের নির্ভুলতা উন্নত করতে পারে।
মোটরটি কম্পন এলাকায় (৬০০ পিপিএসের নিচে) কাজ করা উচিত নয়। যদি এটি ধীর গতিতে ব্যবহার করতে হয়, তাহলে ভোল্টেজ, কারেন্ট পরিবর্তন করে অথবা কিছু ড্যাম্পিং যোগ করে কম্পনের সমস্যা কমানো যেতে পারে।
যখন মোটরটি 600PPS (0.9 ডিগ্রি) এর নিচে কাজ করে, তখন এটি ছোট কারেন্ট, বড় ইন্ডাক্ট্যান্স এবং কম ভোল্টেজ দ্বারা চালিত হওয়া উচিত।
যেসব লোডে বেশি জড়তা থাকে, তাদের জন্য একটি বড় আকারের মোটর নির্বাচন করা উচিত।
যখন উচ্চতর নির্ভুলতার প্রয়োজন হয়, তখন গিয়ারবক্স যোগ করে, মোটরের গতি বৃদ্ধি করে, অথবা সাবডিভিশন ড্রাইভিং ব্যবহার করে এটি সমাধান করা যেতে পারে। এছাড়াও একটি 5-ফেজ মোটর (ইউনিপোলার মোটর) ব্যবহার করা যেতে পারে, তবে পুরো সিস্টেমের দাম তুলনামূলকভাবে ব্যয়বহুল, তাই এটি খুব কমই ব্যবহৃত হয়।
স্টেপার মোটরের আকার:
আমাদের কাছে বর্তমানে 20mm(NEMA8), 28mm(NEMA11), 35mm(NEMA14), 42mm(NEMA17), 57mm(NEMA23), 86mm(NEMA34) হাইব্রিড স্টেপার মোটর রয়েছে। আমরা পরামর্শ দিচ্ছি যে আপনি যখন হাইব্রিড স্টেপার মোটর নির্বাচন করবেন তখন প্রথমে মোটরের আকার নির্ধারণ করুন, তারপর অন্যান্য পরামিতি নিশ্চিত করুন।
কাস্টমাইজেশন পরিষেবা
গ্রাহকের প্রয়োজনের উপর ভিত্তি করে মোটরের নকশা সামঞ্জস্য করা যেতে পারে যার মধ্যে রয়েছে:
মোটরের ব্যাস: আমাদের কাছে 6 মিমি, 8 মিমি, 10 মিমি, 15 মিমি এবং 20 মিমি ব্যাসের মোটর রয়েছে
কয়েল রেজিস্ট্যান্স/রেটেড ভোল্টেজ: কয়েল রেজিস্ট্যান্স সামঞ্জস্যযোগ্য, এবং উচ্চতর রেজিস্ট্যান্সের সাথে, মোটরের রেটেড ভোল্টেজ বেশি হয়।
ব্র্যাকেট ডিজাইন/লিড স্ক্রু দৈর্ঘ্য: গ্রাহক যদি ব্র্যাকেটটি লম্বা/ছোট করতে চান, বিশেষ নকশা যেমন মাউন্টিং হোল সহ, তাহলে এটি সামঞ্জস্যযোগ্য।
পিসিবি + কেবল + সংযোগকারী: পিসিবির নকশা, তারের দৈর্ঘ্য এবং সংযোগকারীর পিচ সবই সামঞ্জস্যযোগ্য, গ্রাহকদের প্রয়োজনে এগুলিকে এফপিসিতে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে।

লিড টাইম
যদি আমাদের কাছে নমুনা মজুদ থাকে, তাহলে আমরা 3 দিনের মধ্যে নমুনা পাঠাতে পারব।
যদি আমাদের কাছে নমুনা মজুদ না থাকে, তাহলে আমাদের সেগুলি তৈরি করতে হবে, উৎপাদন সময় প্রায় ২০ ক্যালেন্ডার দিন।
ব্যাপক উৎপাদনের জন্য, লিড টাইম অর্ডারের পরিমাণের উপর নির্ভর করে।
পেমেন্ট পদ্ধতি এবং পেমেন্টের শর্তাবলী
নমুনার জন্য, সাধারণত আমরা পেপ্যাল বা আলিবাবা গ্রহণ করি।
ব্যাপক উৎপাদনের জন্য, আমরা T/T পেমেন্ট গ্রহণ করি।
নমুনার জন্য, আমরা উৎপাদনের আগে সম্পূর্ণ অর্থ প্রদান সংগ্রহ করি।
ব্যাপক উৎপাদনের জন্য, আমরা উৎপাদনের আগে ৫০% প্রি-পেমেন্ট গ্রহণ করতে পারি এবং বাকি ৫০% পেমেন্ট চালানের আগে সংগ্রহ করতে পারি।
আমরা 6 বারের বেশি অর্ডার সহযোগিতা করার পরে, আমরা অন্যান্য অর্থপ্রদানের শর্তাবলী যেমন A/S (সাইটআফটার) নিয়ে আলোচনা করতে পারি।
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
১. নমুনার জন্য সাধারণ ডেলিভারি সময় কতক্ষণ? ব্যাক-এন্ড বড় অর্ডারের জন্য ডেলিভারি সময় কতক্ষণ?
নমুনা অর্ডারের লিড-টাইম প্রায় 15 দিন, ভর পরিমাণ অর্ডারের লিড-টাইম 25-30 দিন।
2. আপনি কি কাস্টম পরিষেবা গ্রহণ করেন?
আমরা মোটর প্যারামিটার, সীসা তারের ধরণ, আউট শ্যাফ্ট ইত্যাদি সহ পণ্যগুলি কাস্টমাইজ গ্রহণ করি।
৩. এই মোটরে কি এনকোডার যোগ করা সম্ভব?
এই ধরণের মোটরের জন্য, আমরা মোটর পরিধানের ক্যাপে এনকোডার যুক্ত করতে পারি।
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন
১. দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের পরে স্টেপার মোটরের উপর লোড বৃদ্ধির কারণ এবং সমাধান
কারণ: কিছু ক্ষেত্রে, স্টেপার মোটরগুলি দীর্ঘ সময় ধরে স্বাভাবিকভাবে চলতে পারে, কিন্তু কিছু সময়ের পরে তাদের ধাপগুলি হারাবে। এই ক্ষেত্রে, স্টেপার মোটরের লোড পরিবর্তিত হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। এটি স্টেপার মোটর বিয়ারিংয়ের ক্ষয়ক্ষতি বা বাহ্যিক প্রভাবের কারণে আসতে পারে।
সমাধান।
①যাচাই করুন যে বাহ্যিক পরিবেশ পরিবর্তিত হয়নি: মোটর ড্রাইভের প্রক্রিয়া কি পরিবর্তিত হয়েছে?
②বিয়ারিং এর পরিধান যাচাই করুন: মোটরের আয়ু বাড়ানোর জন্য বুশিংয়ের পরিবর্তে বল বিয়ারিং ব্যবহার করুন।
③পরিবেশের তাপমাত্রা পরিবর্তিত হয়নি কিনা তা যাচাই করুন। মাইক্রো মোটরের ক্ষেত্রে, বিয়ারিং গ্রীসের সান্দ্রতার প্রভাব নগণ্য নয়। অপারেটিং রেঞ্জের জন্য উপযুক্ত গ্রীস ব্যবহার করুন। (যেমন, চরম তাপমাত্রায় বা দীর্ঘক্ষণ ব্যবহারের ফলে গ্রীস সান্দ্র হয়ে যেতে পারে যার ফলে মোটরের লোড বৃদ্ধি পেতে পারে)
2. স্টেপার মোটর গরম করার কারণ
① ড্রাইভার কর্তৃক নির্ধারিত কারেন্ট মোটরের রেট করা কারেন্টের চেয়ে বেশি
②মোটের গতি খুব দ্রুত
③ মোটরটিতেই একটি বড় জড়তা এবং অবস্থানগত টর্ক রয়েছে, তাই মাঝারি গতির অপারেশনও গরম হবে, তবে মোটরের জীবনকে প্রভাবিত করবে না। ১৩০-২০০ ℃ তাপমাত্রায় মোটরের ডিম্যাগনেটাইজেশন পয়েন্ট, তাই ৭০-৯০ ℃ তাপমাত্রায় মোটরটি একটি স্বাভাবিক ঘটনা, যতক্ষণ পর্যন্ত ১৩০ ℃ এর কম তাপমাত্রায় সাধারণত কোনও সমস্যা হয় না, যদি আপনি সত্যিই অতিরিক্ত উত্তপ্ত বোধ করেন, তাহলে ড্রাইভ কারেন্টটি মোটর কারেন্ট বা মোটরের গতির প্রায় ৭০% এ সেট করা হয় যাতে কিছুটা কমানো যায়।
৩. স্টেপার মোটর চালু থাকলে, মোটর শ্যাফ্টটি ঘোরে না, কীভাবে করবেন?
মোটরটি ঘোরানো না হওয়ার বেশ কয়েকটি কারণ রয়েছে।:
উ: ওভারলোড ব্লকিং ঘূর্ণন
খ. মোটরটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে কিনা
গ. মোটরটি অফলাইন কিনা
ঘ. পালস সিগন্যাল CP শূন্যে কিনা