একটি হ্রাস অনুপাতগিয়ারযুক্ত মোটরহল রিডাকশন ডিভাইস (যেমন, প্ল্যানেটারি গিয়ার, ওয়ার্ম গিয়ার, সিলিন্ডারাকার গিয়ার, ইত্যাদি) এবং মোটরের আউটপুট শ্যাফটের (সাধারণত মোটরের রটার) রটারের মধ্যে ঘূর্ণন গতির অনুপাত। নিম্নলিখিত সূত্র ব্যবহার করে হ্রাস অনুপাত গণনা করা যেতে পারে:
মন্দা অনুপাত = আউটপুট শ্যাফ্ট গতি / ইনপুট শ্যাফ্ট গতি
যেখানে আউটপুট শ্যাফ্ট স্পিড হল স্পিড রিডাকশন ডিভাইস দ্বারা কমানোর পর আউটপুট শ্যাফ্ট স্পিড, এবং ইনপুট শ্যাফ্ট স্পিড হল মোটরের গতি।
একটি মোটরের আউটপুটের সাপেক্ষে একটি রিডাকশন ডিভাইসের গতির পরিবর্তন বর্ণনা করতে রিডাকশন রেশিও ব্যবহার করা হয়। যেহেতু মোটর সাধারণত উচ্চ গতিতে আউটপুট দেয়, তাই কিছু অ্যাপ্লিকেশনে চাহিদা মেটাতে কম গতির প্রয়োজন হয়। এখানেইগিয়ারযুক্ত মোটরউপযুক্ত গতি প্রদানের জন্য একটি রিডাকশন ডিভাইসের মাধ্যমে আউটপুট শ্যাফটের গতি কমিয়ে কার্যকর হয়।
হ্রাস অনুপাত নির্বাচন একদিকে প্রকৃত প্রয়োগের প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে করা উচিত, এবং অন্যদিকে নকশা এবং উৎপাদন খরচের উপর ভিত্তি করেগিয়ারযুক্ত মোটরঅন্যদিকে। সাধারণত, একটি গিয়ারযুক্ত মোটরের হ্রাস অনুপাত প্রয়োজনীয় গতি এবং টর্কের অনুপাত অনুসারে নির্ধারণ করা যেতে পারে। যদি উচ্চ টর্ক এবং কম গতির আউটপুট প্রয়োজন হয়, তবে হ্রাস অনুপাতটি আরও বেশি হওয়া প্রয়োজন; অন্যদিকে যদি উচ্চ গতি এবং কম টর্কের আউটপুট প্রয়োজন হয়, তবে হ্রাস অনুপাত তুলনামূলকভাবে ছোট হতে পারে।
হ্রাস অনুপাতের পছন্দের ক্ষেত্রে সামগ্রিক কর্মক্ষমতার উপর প্রভাব বিবেচনা করা উচিতগিয়ারযুক্ত মোটর। হ্রাস অনুপাত যত বেশি হবে, সামগ্রিক আকার এবং ওজন সাধারণত বৃদ্ধি পাবে এবং গিয়ারযুক্ত মোটরের দক্ষতার উপরও এর একটি নির্দিষ্ট প্রভাব পড়তে পারে। অতএব, গিয়ার অনুপাত নির্বাচন করার সময় শক্তির প্রয়োজনীয়তা, আকারের সীমাবদ্ধতা, ওজনের প্রয়োজনীয়তা এবং দক্ষতা বিবেচনা করা প্রয়োজন।
একটি গিয়ারমোটের রিডাকশন রেশিও সাধারণত রিডাকশন ইউনিটের ভিতরে থাকা গিয়ার বা ওয়ার্ম গিয়ারের দাঁতের সংখ্যার অনুপাত দ্বারা নির্ধারিত হয়। উদাহরণস্বরূপ, যদি রিডাকশন গিয়ার ইউনিটের আউটপুট শ্যাফটের গিয়ারগুলি ইনপুট শ্যাফটের গিয়ারগুলির তুলনায় 10 গুণ বেশি হয়, তাহলে রিডাকশন রেশিও 10 হয়। সাধারণত, রিডাকশন রেশিও একটি নির্দিষ্ট মান, তবে কিছু বিশেষ ক্ষেত্রে কিছু গিয়ারযুক্ত মোটর প্রয়োজন অনুসারে বিভিন্ন রিডাকশন রেশিও প্রদানের জন্য সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।
প্রয়োগের ক্ষেত্রে হ্রাস অনুপাতের পছন্দ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণগিয়ারযুক্ত মোটর। গিয়ারযুক্ত মোটরগুলি বিভিন্ন যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জাম যেমন মেশিন টুলস, কনভেয়র, প্রিন্টিং প্রেস, উইন্ড টারবাইন ইত্যাদিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য বিভিন্ন হ্রাস অনুপাতের প্রয়োজন হয়। কিছু অ্যাপ্লিকেশনের জন্য আরও টর্ক সরবরাহ করার জন্য বৃহত্তর হ্রাস অনুপাতের প্রয়োজন হয়, আবার অন্য অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উচ্চ গতি সরবরাহ করার জন্য ছোট হ্রাস অনুপাতের প্রয়োজন হয়।
হ্রাস অনুপাত ছাড়াও, গিয়ারযুক্ত মোটরগুলির আরও কিছু গুরুত্বপূর্ণ কর্মক্ষমতা পরামিতি রয়েছে, যেমন রেটেড গতি, রেটেড শক্তি, রেটেড টর্ক ইত্যাদি। গিয়ারযুক্ত মোটর নির্বাচন করার সময় এই পরামিতিগুলিও ব্যাপকভাবে বিবেচনা করা প্রয়োজন। হ্রাস অনুপাত এবং অন্যান্য কর্মক্ষমতা পরামিতিগুলি সম্পূর্ণরূপে বোঝার এবং যুক্তিসঙ্গতভাবে নির্বাচন করার মাধ্যমেই আমরা নিশ্চিত করতে পারি যে গিয়ারযুক্ত মোটর নির্দিষ্ট প্রয়োগের পরিস্থিতিতে সঠিকভাবে কাজ করতে পারে এবং ব্যবহারকারীর চাহিদা পূরণ করতে পারে।
সংক্ষেপে, গিয়ারযুক্ত মোটরের হ্রাস অনুপাত বলতে মোটরের আউটপুট শ্যাফটে থাকা হ্রাস ডিভাইস এবং রটারের মধ্যে ঘূর্ণন গতির অনুপাতকে বোঝায়। হ্রাস অনুপাত নির্বাচন প্রয়োগের প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে করা উচিত, সেইসাথে ব্যাপক বিবেচনার জন্য গিয়ারযুক্ত মোটরের সামগ্রিক কর্মক্ষমতার উপর প্রভাব। একটি গিয়ারযুক্ত মোটরের হ্রাস অনুপাত হল এর আউটপুট গতি এবং টর্ককে প্রভাবিত করে এমন সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পরামিতিগুলির মধ্যে একটি, যা বিভিন্ন যান্ত্রিক সরঞ্জামের পরিচালনা এবং কর্মক্ষমতার জন্য অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ।
পোস্টের সময়: ফেব্রুয়ারী-২৮-২০২৪