লিনিয়ার স্টেপার মোটর, যা নামেও পরিচিতলিনিয়ার স্টেপার মোটর, হল একটি চৌম্বকীয় রটার কোর যা স্টেটর দ্বারা উৎপন্ন স্পন্দিত তড়িৎ চৌম্বক ক্ষেত্রের সাথে মিথস্ক্রিয়া করে ঘূর্ণন তৈরি করে, মোটরের ভিতরে রৈখিক স্টেপার মোটর ঘূর্ণন গতিকে রৈখিক গতিতে রূপান্তরিত করে। রৈখিক স্টেপার মোটর সরাসরি রৈখিক গতি বা রৈখিক পারস্পরিক গতি করতে পারে। যদি একটি ঘূর্ণমান মোটর রৈখিক গতিতে রূপান্তরিত করার জন্য শক্তির উৎস হিসাবে ব্যবহার করা হয়, তাহলে গিয়ার, ক্যাম কাঠামো এবং বেল্ট বা তারের মতো প্রক্রিয়া প্রয়োজন। রৈখিক স্টেপার মোটরের প্রথম প্রবর্তন 1968 সালে হয়েছিল এবং নিম্নলিখিত চিত্রটি কিছু সাধারণ রৈখিক স্টেপার মোটর দেখায়।

বাহ্যিকভাবে চালিত রৈখিক মোটরের মূলনীতি
বাহ্যিকভাবে চালিত রৈখিক স্টেপার মোটরের রটার হল একটি স্থায়ী চুম্বক। যখন স্টেটর উইন্ডিংয়ের মধ্য দিয়ে বিদ্যুৎ প্রবাহিত হয়, তখন স্টেটর উইন্ডিং একটি ভেক্টর চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে। এই চৌম্বক ক্ষেত্রটি রটারকে একটি নির্দিষ্ট কোণে ঘোরাতে চালিত করে, যাতে রটারের জোড়া চৌম্বক ক্ষেত্রের দিক স্টেটরের চৌম্বক ক্ষেত্রের দিকের সাথে মিলে যায়। যখন স্টেটরের ভেক্টর চৌম্বক ক্ষেত্রটি একটি কোণে ঘোরে। রটারটিও এই চৌম্বক ক্ষেত্রের সাথে একটি কোণে ঘোরে। প্রতিটি বৈদ্যুতিক পালস ইনপুটের জন্য, বৈদ্যুতিক রটার এক কোণে ঘোরে এবং এক ধাপ এগিয়ে যায়। এটি পালস ইনপুটের সংখ্যার সমানুপাতিক এবং পালস ফ্রিকোয়েন্সির সমানুপাতিক গতির একটি কৌণিক স্থানচ্যুতি আউটপুট করে। উইন্ডিং এনার্জিাইজেশনের ক্রম পরিবর্তন করলে মোটরটি বিপরীত হয়। তাই স্টেপার মোটরের ঘূর্ণন প্রতিটি পর্যায়ের পালসের সংখ্যা, ফ্রিকোয়েন্সি এবং মোটর উইন্ডিংগুলিকে এনার্জিাইজ করার ক্রম নিয়ন্ত্রণ করে নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে।
মোটরটি বহির্গামী অক্ষ হিসেবে একটি স্ক্রু ব্যবহার করে এবং মোটরের বাইরে স্ক্রুর সাথে একটি বহির্মুখী ড্রাইভ নাট যুক্ত থাকে, যা স্ক্রু নাটকে একে অপরের সাপেক্ষে ঘুরতে বাধা দেওয়ার জন্য কিছু উপায় নেয়, ফলে রৈখিক গতি অর্জন করা যায়। ফলাফল হল একটি অত্যন্ত সরলীকৃত নকশা যা বহিরাগত যান্ত্রিক সংযোগ স্থাপন ছাড়াই অনেক অ্যাপ্লিকেশনে সুনির্দিষ্ট রৈখিক গতির জন্য সরাসরি রৈখিক স্টেপার মোটর ব্যবহারের অনুমতি দেয়।
বাহ্যিকভাবে চালিত রৈখিক মোটরের সুবিধা
যথার্থ রৈখিক স্ক্রু স্টেপার মোটর সিলিন্ডার প্রতিস্থাপন করতে পারেকিছু অ্যাপ্লিকেশন, সুনির্দিষ্ট অবস্থান নির্ধারণ, নিয়ন্ত্রণযোগ্য গতি এবং উচ্চ নির্ভুলতার মতো সুবিধা অর্জন করা। লিনিয়ার স্ক্রু স্টেপার মোটরগুলি বিস্তৃত অ্যাপ্লিকেশনে ব্যবহৃত হয় যার মধ্যে রয়েছে উৎপাদন, নির্ভুলতা ক্রমাঙ্কন, নির্ভুলতা তরল পরিমাপ, সুনির্দিষ্ট অবস্থান চলাচল এবং উচ্চ নির্ভুলতার প্রয়োজনীয়তা সহ অন্যান্য অনেক ক্ষেত্রে।
▲উচ্চ নির্ভুলতা, ±0.01 মিমি পর্যন্ত পুনরাবৃত্তিযোগ্য অবস্থান নির্ভুলতা
লিনিয়ার স্ক্রু স্টেপিং মোটর সহজ ট্রান্সমিশন মেকানিজম, পজিশনিং অ্যাকুরেসি, রিপিটেবিলিটি এবং পরম নির্ভুলতার কারণে ইন্টারপোলেশন ল্যাগের সমস্যা কমায়। "রোটারি মোটর + স্ক্রু" এর চেয়ে এটি অর্জন করা সহজ। লিনিয়ার স্ক্রু স্টেপিং মোটরের সাধারণ স্ক্রুর পুনরাবৃত্তি পজিশনিং অ্যাকুরেসি ±0.05 মিমি এবং বল স্ক্রুর পুনরাবৃত্তি পজিশনিং অ্যাকুরেসি ±0.01 মিমি পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে।
▲ উচ্চ গতি, 300 মি/মিনিট পর্যন্ত
লিনিয়ার স্ক্রু স্টেপিং মোটরের গতি 300 মি/মিনিট এবং ত্বরণ 10 গ্রাম, যেখানে বল স্ক্রুর গতি 120 মি/মিনিট এবং ত্বরণ 1.5 গ্রাম। এবং তাপ সমস্যা সফলভাবে সমাধানের পরে লিনিয়ার স্ক্রু স্টেপিং মোটরের গতি আরও উন্নত হবে, যেখানে "রোটারি" "সার্ভো মোটর এবং বল স্ক্রু" এর গতি সীমিত, তবে আরও উন্নত করা কঠিন।
উচ্চ জীবনকাল এবং সহজ রক্ষণাবেক্ষণ
লিনিয়ার স্ক্রু স্টেপিং মোটর উচ্চ নির্ভুলতার জন্য উপযুক্ত কারণ মাউন্টিং গ্যাপের কারণে চলমান অংশ এবং স্থির অংশগুলির মধ্যে কোনও যোগাযোগ নেই এবং মুভারগুলির উচ্চ গতির পারস্পরিক গতির কারণে কোনও ক্ষয় হয় না। বল স্ক্রু উচ্চ-গতির পারস্পরিক গতিতে নির্ভুলতার গ্যারান্টি দিতে পারে না এবং উচ্চ-গতির ঘর্ষণ স্ক্রু নাটের ক্ষয় ঘটাবে, যা গতির নির্ভুলতাকে প্রভাবিত করবে এবং উচ্চ নির্ভুলতার চাহিদা পূরণ করতে পারবে না।
বহিরাগত ড্রাইভ লিনিয়ার মোটর নির্বাচন
রৈখিক গতি সম্পর্কিত পণ্য বা সমাধান তৈরি করার সময়, আমরা ইঞ্জিনিয়ারদের নিম্নলিখিত বিষয়গুলিতে মনোনিবেশ করার পরামর্শ দিই।

১. সিস্টেমের লোড কত?
সিস্টেমের লোডের মধ্যে স্ট্যাটিক লোড এবং ডাইনামিক লোড অন্তর্ভুক্ত থাকে এবং প্রায়শই লোডের আকার মোটরের মৌলিক আকার নির্ধারণ করে।
স্ট্যাটিক লোড: স্ক্রুটি বিশ্রামে সর্বোচ্চ থ্রাস্ট সহ্য করতে পারে।
গতিশীল লোড: গতিশীল অবস্থায় স্ক্রুটি সর্বোচ্চ যে থ্রাস্ট সহ্য করতে পারে।
2. মোটরের রৈখিক চলমান গতি কত?
লিনিয়ার মোটরের চলমান গতি স্ক্রুর সীসার সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত, স্ক্রুর একটি ঘূর্ণন বাদামের একটি সীসার সমান। কম গতির জন্য, ছোট সীসা সহ একটি স্ক্রু বেছে নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয় এবং উচ্চ গতির জন্য, একটি বড় স্ক্রু বেছে নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়।
৩. সিস্টেমের নির্ভুলতার প্রয়োজনীয়তা কী?
স্ক্রু নির্ভুলতা: স্ক্রুর নির্ভুলতা সাধারণত রৈখিক নির্ভুলতা দ্বারা পরিমাপ করা হয়, অর্থাৎ স্ক্রুটি একটি তিক্ত শুষ্ক বৃত্তের জন্য ঘোরানোর পরে প্রকৃত ভ্রমণ এবং তাত্ত্বিক ভ্রমণের মধ্যে ত্রুটি।
পুনরাবৃত্তি অবস্থান নির্ভুলতা: পুনরাবৃত্তি অবস্থান নির্ভুলতাকে সিস্টেমের নির্ভুলতা হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয় যাতে বারবার নির্দিষ্ট অবস্থানে পৌঁছাতে সক্ষম হয়, যা সিস্টেমের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ সূচক।
ব্যাকল্যাশ: স্ক্রু এবং নাট বিশ্রামের সময় যখন দুটি অক্ষীয় আপেক্ষিকভাবে চলমান থাকে তখন এর ব্যাকল্যাশ। কাজের সময় বাড়ার সাথে সাথে ক্ষয়ের কারণে ব্যাকল্যাশও বৃদ্ধি পাবে। ব্যাকল্যাশ নির্মূল নাট দ্বারা ব্যাকল্যাশের ক্ষতিপূরণ বা সংশোধন অর্জন করা যেতে পারে। যখন দ্বি-মুখী অবস্থানের প্রয়োজন হয়, তখন ব্যাকল্যাশ একটি উদ্বেগের বিষয়।
৪. অন্যান্য নির্বাচন
নির্বাচন প্রক্রিয়ায় নিম্নলিখিত বিষয়গুলিও বিবেচনা করা প্রয়োজন: লিনিয়ার স্টেপার মোটরের মাউন্টিং কি যান্ত্রিক নকশা অনুসারে? চলমান বস্তুটিকে নাটের সাথে কীভাবে সংযুক্ত করবেন? স্ক্রু রডের কার্যকর স্ট্রোক কী? কোন ধরণের ড্রাইভ মিলবে?

পোস্টের সময়: নভেম্বর-১৬-২০২২