①গতির ধরনের উপর নির্ভর করে বিশ্লেষণ ভিন্ন হয়। স্টার্ট-স্টপ অপারেশন: এই অপারেশন মোডে, মোটরটি লোডের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং স্থির গতিতে চলে। প্রথম ধাপের মধ্যেই মোটরটিকে লোডকে ত্বরান্বিত করে (জড়তা এবং ঘর্ষণ অতিক্রম করে) নির্দেশিত কম্পাঙ্কে পৌঁছাতে হয়।
ব্যর্থতার ধরণ:স্টেপার মোটরশুরু হয় না
| কারণ | সমাধান |
| লোড অনেক বেশি | ভুল মোটর, আরও বড় মোটর নির্বাচন করুন। |
| ফ্রিকোয়েন্সি খুব বেশি | ফ্রিকোয়েন্সি হ্রাস করুন |
| যদি মোটরটি বাম থেকে ডানে দুলতে থাকে, তাহলে এর একটি ফেজ নষ্ট হয়ে থাকতে পারে অথবা সংযুক্ত নাও থাকতে পারে। | মোটর প্রতিস্থাপন বা মেরামত করুন |
| ফেজ কারেন্ট উপযুক্ত নয় | অন্তত প্রথমটির সময় ফেজ কারেন্ট বাড়ান। কয়েকটি ধাপ। |
২ ত্বরণ মোড: এক্ষেত্রে,স্টেপার মোটরড্রাইভারে আগে থেকে সেট করা ত্বরণের হার অনুযায়ী সর্বোচ্চ কম্পাঙ্কে গতি বাড়ানোর অনুমতি দেওয়া হয়।
ত্রুটির ধরণ: স্টেপার মোটর চালু হয় না
কারণবশত এবংসমাধান① অনুচ্ছেদ "স্টার্ট-স্টপ অপারেশন" দেখুন।
ত্রুটির ধরণ: স্টেপার মোটর ত্বরণের স্তরটি সম্পূর্ণ করতে পারে না।
| কারণ | সমাধান |
| মোটর অনুরণন কম্পাঙ্কে আটকে আছে | ● অনুরণন অতিক্রম করার জন্য ত্বরণ বৃদ্ধি করুনফ্রিকোয়েন্সি দ্রুত●রেজোন্যান্স পয়েন্টের উপরে স্টার্ট-স্টপ ফ্রিকোয়েন্সি নির্বাচন করুন● হাফ-স্টেপিং বা মাইক্রো-স্টেপিং ব্যবহার করুন●একটি যান্ত্রিক ড্যাম্পার যোগ করুন যা নিম্নলিখিত রূপ নিতে পারেপিছনের শ্যাফটে জড় ডিস্ক |
| সরবরাহ ভোল্টেজ বা কারেন্টের ভুল সেটিং (খুব কম) | ● ভোল্টেজ বা কারেন্ট বৃদ্ধি করুন (উচ্চতর মান নির্ধারণ করা যেতে পারে)অল্প সময়ের জন্য)●নিম্ন প্রতিবন্ধকতার মোটর পরীক্ষা করুন● স্থির ভোল্টেজ ড্রাইভ ব্যবহার করা হলে, স্থির কারেন্ট ড্রাইভ ব্যবহার করুন। |
| সর্বোচ্চ গতি খুব বেশি | ●সর্বোচ্চ গতি কমান● ত্বরণের র্যাম্প হ্রাস করুন |
| ত্বরণ র্যাম্পের নিম্নমানের কারণেইলেকট্রনিক্স (ডিজিটাল র্যাম্পের সাথে ঘটে) | ●অন্য চালকের সাথে চেষ্টা করুন |
ত্রুটির ধরণ: স্টেপার মোটর ত্বরণ শেষ করে কিন্তু স্থির গতিতে পৌঁছানোর পর থেমে যায়।
| কারণ | সমাধান |
| স্টেপার মোটরটি তার ক্ষমতার শেষ সীমায় চলছে। অতিরিক্ত ত্বরণের কারণে ক্ষমতা হ্রাস পায় এবং থেমে যায়। ভারসাম্য অবস্থান অতিক্রম করা হয়েছে, এর ফলে রোটরে কম্পন ও অস্থিতিশীলতা দেখা দেয়। | ● কম ত্বরণের হার নির্বাচন করুন অথবা দুটি ভিন্ন ব্যবহার করুনত্বরণের মাত্রা, শুরুতে বেশি, সর্বোচ্চ গতির দিকে কমতে থাকে।●টর্ক বৃদ্ধি করুন● পিছনের শ্যাফটে একটি মেকানিক্যাল ড্যাম্পার যুক্ত করুন। লক্ষ্য করুন যেএর ফলে রোটরের জড়তা বাড়বে এবং এতে সমস্যার সমাধান নাও হতে পারে।যদি সর্বোচ্চ গতি মোটরের সীমার মধ্যে থাকে। ●মাইক্রো-স্টেপিং ব্যবহার করে মোটর চালনা করুন |
③ সময়ের সাথে সাথে পেলোডের বৃদ্ধি
কিছু ক্ষেত্রে, মোটর দীর্ঘ সময় ধরে স্বাভাবিকভাবে চলার পর কিছুক্ষণ পর তার গতি কমে যায়। সেক্ষেত্রে, সম্ভবত মোটরের উপর থাকা লোড পরিবর্তিত হয়েছে। এটি মোটরের বিয়ারিং ক্ষয়ের কারণে বা কোনো বাহ্যিক ঘটনার ফলে হতে পারে।
সমাধান:
● বাহ্যিক ঘটনার উপস্থিতি যাচাই করুন: মোটর দ্বারা চালিত কার্যপ্রণালীটি কি পরিবর্তিত হয়েছে?
● বেয়ারিংয়ের ক্ষয় যাচাই করুন: মোটরের আয়ু বাড়াতে সিন্টার্ড স্লিভ বেয়ারিংয়ের পরিবর্তে বল বেয়ারিং ব্যবহার করুন।
● পারিপার্শ্বিক তাপমাত্রার কোনো পরিবর্তন হয়েছে কিনা তা যাচাই করুন। মাইক্রো মোটরের ক্ষেত্রে বেয়ারিং লুব্রিকেন্টের সান্দ্রতার উপর এর প্রভাব নগণ্য নয়। অপারেটিং পরিসরের জন্য উপযুক্ত লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করুন। (উদাহরণস্বরূপ: চরম তাপমাত্রায় বা দীর্ঘ সময় ব্যবহারের পর লুব্রিকেন্ট সান্দ্র হয়ে যেতে পারে, যা পেলোড বাড়িয়ে দেবে)
পোস্ট করার সময়: ১৬ নভেম্বর, ২০২২