এক. ধারণ টর্ক;
স্টেপার মোটরের ওয়াইন্ডিং-এর দুটি ফেজে রেটেড ডিসি কারেন্ট সরবরাহ করা হলে মোটরের আউটপুট শ্যাফট ঘোরানোর জন্য যে টর্কের প্রয়োজন হয়। কম গতিতে (১২০০ আরপিএম-এর নিচে) হোল্ডিং টর্ক রানিং টর্কের চেয়ে সামান্য বেশি হয়;
২. নির্ধারিত কারেন্ট;
তড়িৎপ্রবাহ কুণ্ডলীর ব্যাস এবং পাকসংখ্যার সাথে সম্পর্কিত। সাধারণত, একই আকারের মোটরগুলোর হোল্ডিং টর্ক প্রায় সমান হয়, কিন্তু বেশি রেটেড কারেন্টের মোটরগুলোর উচ্চ-গতির বৈশিষ্ট্য কম রেটেড কারেন্টের মোটরগুলোর তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে ভালো হয়;
三, আবেশ;
স্টেপার মোটরের জন্য ইন্ডাকট্যান্সও একটি গুরুত্বপূর্ণ প্যারামিটার। একই আকারের মোটরের ক্ষেত্রে, বেশি ইন্ডাকট্যান্সের অর্থ হলো মোটরের রেটেড কারেন্ট কম, এবং এর উচ্চ-গতির টর্ক কম ইন্ডাকট্যান্সের মোটরের মতো ভালো হয় না।
৪. যান্ত্রিক নির্ভুলতা;
রোটরের উপর ও নিচের দুটি অংশের দাঁতের নির্ভুলতার ভুল এবং স্টেটর-রোটর এয়ার গ্যাপের সূক্ষ্মতার মধ্যে ভারসাম্য (আদর্শ অবস্থায় একতরফা এয়ার গ্যাপ ০.০৪ মিমি), প্রধানত মোটরের অপারেটিং টর্ক এবং কার্যকারিতার মসৃণতাকে প্রভাবিত করে;
五, উপবিভাগ;
স্টেপার মোটরের উপবিভাগ প্রকাশ করার দুটি উপায় আছে; N (400, 1000, 5000, 6400, ইত্যাদি), N পালস/ঘূর্ণন; 1/M (1/2, 1/5, 1/25, 1/25, 1/32, ইত্যাদি), M উপবিভাগ;
রূপান্তর: দ্বি-ফেজ মোটর (১.৮° স্টেপ অ্যাঙ্গেল) ড্রাইভ, উদাহরণস্বরূপ, কোনো বিভাজন ছাড়া (১ বিভাজন), ড্রাইভটি ৩৬০° / ১.৮° = ২০০ পালস গ্রহণ করে, মোটরটি N = ২০০ * M বার ঘোরে।
六, বর্তমান;
কারেন্টের দুটি ধারণা রয়েছে: মোটরের রেটেড কারেন্ট এবং ড্রাইভ সেট কারেন্ট। ব্যবহারের সময়, ড্রাইভার সেটিং কারেন্ট অবশ্যই মোটরের রেটেড কারেন্ট * ১.২ এর চেয়ে কম বা সমান হতে হবে, অন্যথায় মোটরটি পুড়ে যেতে পারে।
সাত, একমেরু এবং দ্বিমেরু;
একমেরুতা ও দ্বিমেরুতার দুটি ধারণা রয়েছে:
১, মোটর: একমেরু ও দ্বিমেরু;
২, ড্রাইভ: ইউনিপোলার এবং বাইপোলার; ইউনিপোলার ড্রাইভ শুধুমাত্র ইউনিপোলার মোটর চালাতে পারে, বাইপোলার ড্রাইভ বাইপোলার এবং ইউনিপোলার উভয় মোটরই চালাতে পারে; ইউনিপোলার ড্রাইভ এবং বাইপোলার ড্রাইভ উভয় ক্ষেত্রেই ইউনিপোলার মোটরের হাফ ওয়াইন্ডিং-এর প্রভাব একই থাকে;
৮. সংকেত ইনপুট;
সিগন্যাল ইনপুট দুই প্রকারের হয়: সিঙ্গেল-এন্ডেড সিগন্যাল ইনপুট এবং ডিফারেনশিয়াল সিগন্যাল ইনপুট।
একমুখী সংকেত: ১, সাধারণ ধনাত্মক: NPN ধরনের কন্ট্রোলারের সাথে মেলান; ২, সাধারণ ঋণাত্মক: PNP ধরনের কন্ট্রোলারের সাথে মেলান;
ডিফারেনশিয়াল সিগন্যাল: ১, ডিফারেনশিয়াল: অধিকাংশ মোশন কন্ট্রোল কার্ড; ২, কমন পজিটিভ: সিগন্যালের পজিটিভ প্রান্ত শর্ট; ৩, কমন নেগেটিভ: সিগন্যালের নেগেটিভ প্রান্ত শর্ট।
পোস্ট করার সময়: ০৩-সেপ্টেম্বর-২০২৪