প্রথমত, আমাদের বুঝতে হবে যে টেলিস্কোপিক কাঠামো কোনও "বিঘ্নিত উদ্ভাবন" নয়। সংজ্ঞা অনুসারে, এই যান্ত্রিক কাঠামো আধুনিক স্মার্টফোনগুলিতে পাওয়া উচিত নয়, বরং এটি আরও শূন্য-সীমানা পূর্ণ-স্ক্রিন অর্জনের জন্য একটি বিশেষ সমাধান। কিন্তু এটি এটিকে উদ্ভাবনী বা কল্পনাপ্রবণ হতে বাধা দেয় না এবং ব্যবহারকারীরা এই ধরণের সতেজ পণ্যের জন্য অর্থ প্রদান করতে উত্তেজিত এবং খুশি।
আসলে, রিট্র্যাক্টেবল ফ্রন্ট লেন্সটি খুবই চতুর ডিজাইন। কারণ ব্যবহারকারীরা ফ্রন্ট-ফেসিং শট ব্যবহারের ফ্রিকোয়েন্সি এবং দৈর্ঘ্য বিশেষভাবে বেশি নয়। ক্যামেরা লুকানোর উপায় খুঁজে বের করা এবং শুধুমাত্র প্রয়োজনের সময় এটি "প্রকাশ" করা আরও "সাশ্রয়ী" হবে। তাই সেল ফোন ইঞ্জিনিয়াররা একটিক্ষুদ্র স্টেপার মোটরসামনের লেন্স তোলার সমাধান অর্জন করতে।
তুমি হয়তো ভাবছো যে এটা কেবল একটা উপরে আর একটা নিচে মজার, কিন্তু পর্দার আড়ালে ইঞ্জিনিয়ারদের লজিক প্রক্রিয়ার একটি সম্পূর্ণ সেট বিবেচনা করতে হবে, যার মধ্যে রয়েছে মাইক্রো-স্টেপিং মোটর, স্বাধীন ড্রাইভার আইসি, নির্ভুলতা নিয়ন্ত্রণ অ্যালগরিদম এবং মান পরীক্ষা, যাতে আনুষ্ঠানিকভাবে ব্যাপক উৎপাদনের আগে এই সমাধানের নির্ভরযোগ্যতা এবং স্থায়িত্ব যাচাই করা যায়।
এর মূল যান্ত্রিক ট্রান্সমিশন কাঠামো, যার মধ্যে স্টেপার মোটর, গিয়ারবক্স এবং ট্রান্সমিশন ফিলামেন্ট তিনটি অংশ রয়েছে।
প্রতিটি লিফটে, বল উৎপন্ন করার জন্য স্টেপার মোটর টুইস্টের উপর নির্ভর করুন, টর্ক বৃদ্ধি করার জন্য নির্ভুলতা হ্রাস বাক্সের মাধ্যমে, স্ক্রু ঘূর্ণন চালান, হাজার হাজার উত্তোলন এবং অবতরণ পুনরুদ্ধারের ক্রিয়া সম্পন্ন করার জন্য সামনের ক্যামেরা চালানোর জন্য পর্যাপ্ত ট্রান্সমিশন বল প্রদান করুন।
যান্ত্রিক ড্রাইভ কোনও উদ্ভাবনী প্রকৌশল কাঠামো নয়, যা অন্যান্য শিল্প ক্ষেত্রে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, তবে 10 মিমি-এর বেশি পুরুত্বের স্মার্টফোনে কীভাবে এই জাতীয় প্রক্রিয়া স্থাপন করা যায় তা ইঞ্জিনিয়ারদের পক্ষে কাটিয়ে ওঠা একটি কঠিন সমস্যা।
নিজেই একটি স্পষ্টতা ইলেকট্রনিক পণ্য, অভ্যন্তরীণ স্থান খুব সীমিত, যান্ত্রিক কাঠামো চালানো এবং বাফার করার জন্য এই প্রয়োজনটি অনেক জায়গা দখল করতে হবে, তাই৫ মিমি মাইক্রো স্টেপার মোটরবড় ব্যবহারের লাইনে!
এই কথাটি বলার সাথে সাথে, স্টেপার মোটরের নীতি সম্পর্কে একটু ব্যাখ্যা। এটি একটি ওপেন-লুপ কন্ট্রোল মোটর যা পালস সিগন্যালগুলিকে কৌণিক বা রৈখিক স্থানচ্যুতিতে রূপান্তরিত করে এবং সাধারণত আধুনিক ডিজিটাল প্রোগ্রাম নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার এক্সিকিউশন ইউনিটগুলিতে ব্যবহৃত হয়। এর বৈশিষ্ট্যগত সুবিধা হল "পালস সিগন্যালের সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ", আমরা সুনির্দিষ্ট গতি নিয়ন্ত্রণ এবং অবস্থান অর্জনের জন্য পালসের ফ্রিকোয়েন্সি এবং সংখ্যা নিয়ন্ত্রণ করতে পারি।
কিন্তু লিফট মডিউলটি সম্পূর্ণ না হওয়ায়, বডির উপরে কীভাবে যুক্তিসঙ্গতভাবে স্থাপন করা যায় তাও একটি চ্যালেঞ্জ। এর মানে হল মূল পিসিবির উপরের অংশটি ব্যাপকভাবে প্রভাবিত হবে, যা নীচের স্তরের অভ্যন্তরীণ কাঠামোকে আরও পরিবর্তন করে।
ডিজাইনের সবকিছু প্রস্তুত থাকায়, পরবর্তী ধাপ হল QA ইঞ্জিনিয়ারিং পরীক্ষা। ইঞ্জিনিয়ারদের প্রথমেই নিশ্চিত করতে হবে যে এটি দীর্ঘস্থায়ী পরিষেবা জীবন, অন্তত প্রতিস্থাপন চক্রের সম্ভাব্যতা সম্পূর্ণরূপে পূরণ করার জন্য। বিগ ডেটা রিসার্চ লিফট চক্রটি অবশেষে ৫০,০০০ বার নির্ধারণ করার পর, ধরে নিচ্ছি যে ব্যবহারকারী দিনে ৫০ বার সেলফি দৃশ্যে কল করেন, মূলত তিন বছরের স্বাভাবিক ব্যবহারের চক্রের গ্যারান্টি দিতে পারে। এটিও ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নেওয়ার কারণ।৫ মিমি মাইক্রো স্টেপার মোটর, স্টেপার মোটরের স্থিতিশীলতা এবং দীর্ঘ জীবন এবং এখানে সেরা খেলার শ্রেষ্ঠত্বের সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ।
এটি একটি ৫ মিমি লিনিয়ার স্টেপার মোটর যার স্ক্রু পিচ ০.৪ মিমি, ৬টি স্টার্ট সহ, স্ক্রু লিড ২.৪ মিমি, এবং কার্যকর মোটর স্ট্রোক প্রায় ৮ মিমি, এবং একটি স্লাইডার যা ড্রাইভার সেটিংস অনুসারে উপরে এবং নীচে চলে। মোটরটি খুবই ছোট এবং উচ্চ নির্ভুলতা বৈদ্যুতিক এবং ইলেকট্রনিক সরঞ্জামের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।
এই মোটরের মৌলিক পরামিতিগুলি এখানে দেওয়া হল, যদি আপনি আমাদের সাথে যোগাযোগ করতে এবং সহযোগিতা করতে চান, তাহলে অনুগ্রহ করে নির্দ্বিধায় আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন।
| মডেল নাম্বার. | SM5-PG-লিনিয়ার |
| মোটরের ধরণ | গিয়ার বক্স সহ লিনিয়ার স্টেপার মোটর |
| মোটর ব্যাস | ৫ মিমি |
| রেটেড ভোল্টেজ | ৫ ভোল্ট ডিসি |
| গিয়ারবক্স অনুপাত | ২০.৫: ১ |
| ধাপ কোণ | ১৮°/ধাপ |
| লিড স্ক্রু পিচ | ০.৪ মিমি |
| লিড স্ক্রু শুরু হয় | ৬টি শুরু |
| ধাপ কোণ | ২২.৫° |
| স্ট্রোক | প্রায় ৮ মিমি |
| জোর | ২৫০ গ্রাম (৫ ভোল্ট/২৪০০ পিপিএস) |
আমরা আমাদের গ্রাহকদের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে যোগাযোগ করি, তাদের চাহিদা শুনি এবং তাদের অনুরোধ অনুযায়ী কাজ করি। আমরা বিশ্বাস করি যে পণ্যের মান এবং গ্রাহক পরিষেবাই লাভজনক অংশীদারিত্বের ভিত্তি।
চাংঝো ভিক-টেক মোটর টেকনোলজি কোং লিমিটেড একটি পেশাদার গবেষণা ও উৎপাদন সংস্থা যা মোটর গবেষণা ও উন্নয়ন, মোটর অ্যাপ্লিকেশনের জন্য সামগ্রিক সমাধান এবং মোটর পণ্য প্রক্রিয়াকরণ ও উৎপাদনের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। লিমিটেড ২০১১ সাল থেকে মাইক্রো মোটর এবং আনুষাঙ্গিক তৈরিতে বিশেষজ্ঞ। আমাদের প্রধান পণ্য: ক্ষুদ্রাকৃতির স্টেপার মোটর, গিয়ার মোটর, গিয়ারযুক্ত মোটর, পানির নিচে থ্রাস্টার এবং মোটর ড্রাইভার এবং কন্ট্রোলার।
আমাদের দলের মাইক্রো-মোটর ডিজাইন, ডেভেলপমেন্ট এবং উৎপাদনে ২০ বছরেরও বেশি অভিজ্ঞতা রয়েছে এবং তারা বিশেষ চাহিদা অনুযায়ী পণ্য তৈরি করতে এবং গ্রাহকদের ডিজাইনে সহায়তা করতে পারে! বর্তমানে, আমরা মূলত এশিয়া, উত্তর আমেরিকা এবং ইউরোপের শত শত দেশের গ্রাহকদের কাছে বিক্রি করি, যেমন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, যুক্তরাজ্য, কোরিয়া, জার্মানি, কানাডা, স্পেন ইত্যাদি। আমাদের "সততা এবং নির্ভরযোগ্যতা, মান-ভিত্তিক" ব্যবসায়িক দর্শন, "গ্রাহক প্রথম" মূল্যবোধ কর্মক্ষমতা-ভিত্তিক উদ্ভাবন, সহযোগিতা, এন্টারপ্রাইজের দক্ষ মনোভাবকে সমর্থন করে, একটি "নির্মাণ এবং ভাগ করে নেওয়া" প্রতিষ্ঠা করার জন্য চূড়ান্ত লক্ষ্য হল আমাদের গ্রাহকদের জন্য সর্বাধিক মূল্য তৈরি করা।
পোস্টের সময়: ফেব্রুয়ারী-০৭-২০২৩